9月1日，《機動車運行安全技術(shù)條件》新國標開始實施。新標準規(guī)定，時速大于50公里的電動車被劃入摩托車行列，而時速在20公里以上、50公里以下的電動車，被劃入輕便摩托車的行列，一直被定義為非機動車的部分電動車將被劃入機動車行列。新國標打破了過去以驅(qū)動方式劃分機動車或非機動車的方式，電驅(qū)動的兩輪或三輪車，只要車身重量和時速達到相關(guān)標準，同樣會被定義為機動車。

　　此舉一出，各方紛紛加入關(guān)于新政的討論。也引發(fā)了國內(nèi)二手電動車交易市場一定的波動。記者從58同城二手頻道了解到，新國標出臺后，二手電動車交易趨于冷靜。二手頻道負責人告訴記者，從9月份伊始，58同城二手電動車交易從流量、發(fā)帖量及交易量等指標環(huán)比上幾個月，均有小幅下滑。該負責人解釋，一旦電動車劃歸機動車，電動車車主將面臨辦理上牌、考駕照、買保險等相關(guān)手續(xù)后才可以合法上路。繁瑣的程序和增加的上路成本，讓很多有意向購買二手電動車的人產(chǎn)生的觀望的態(tài)度。這是導(dǎo)致二手電動車交易熱情下降的主要原因。

　　與此同時，該負責人也透露，目前，58同城產(chǎn)品部門正在密切關(guān)注新國標政策動向和用戶的需求，一旦關(guān)于電動車駕照考取管理辦法等相關(guān)政策出臺，58同城將從用戶需求出發(fā)，第一時間開辟電動車駕照培訓(xùn)相關(guān)類別，讓用戶通過58同城更加方便快捷的考取“電動車駕照”。

編輯：紅燒魚