從去年下半年開始，有關(guān)百度將賣掉O2O業(yè)務的傳言一直在流傳，由于百度高管、包括李彥宏本人始終沒有正式就新形勢下O2O在公司中的地位做出明確的表態(tài)，加上整個O2O行業(yè)的參與者（包括百度和新美大）始終未能找到明確的盈利模式，以及類似滴滴這樣的明星遭遇的監(jiān)管事件，無論什么傳言就都不奇怪了。

不過，這個態(tài)度離尹生期待的仍然有不小距離。在尹生看來，O2O也許是過去一兩年百度最明智的戰(zhàn)略決策之一，但不僅外界（拿百度O2O開涮已經(jīng)成為這個行業(yè)流行的政治正確之一），就連百度自身也可能對O2O給其帶來了什么，并不完全了解。

對百度而言，O2O戰(zhàn)略的最大成果，就是為其帶來了通往本地生活的“連接權(quán)”（經(jīng)常閱讀尹生文章的人對我提出的這個概念大概并不陌生），從而擺脫了在PC時代被阿里巴巴隔離在數(shù)量巨大且擁有極高價值的商品交易世界之外的尷尬局面，而百度為這張連接權(quán)的牌照只用了“上百億級”的費用——相比這張牌照的價值，這點錢又算什么？

考慮到O2O涉及的相關(guān)領(lǐng)域的高頻性質(zhì)和與個人行為的密切相關(guān)性，如果百度沒有拿到這張牌照，不但會錯失彌補交易行為和更為精細的個人行為數(shù)據(jù)短板，以及抓住由連接帶來的商機的機會，還可能使類似度秘這樣的差異化產(chǎn)品失去支撐（度秘在生活方面的助理角色就依賴于百度本地生活相關(guān)價值網(wǎng)絡的支持）。

此外，圍繞本地生活相關(guān)的服務可能最終仍然有機會形成海量的、價值上千億美元的移動入口，這對一直尋求提高在移動端價值比重的百度而言，也是值得一搏的機會。

就如同尹生（微信公號：尹生價值觀）在提出這個概念時指出的（我記得是在一篇寫給彭博商業(yè)周刊的約稿中正式提出這個概念的），由于中國幾大巨頭始終局限在中國市場，為了增長只能在有限的餅中分得更大的一部分，這注定了它們的競爭比美國幾大巨頭之間更為激烈——相對而言，美國幾大巨頭之間更容易就連接權(quán)的相互授予達成一些協(xié)議——這決定了這張牌的分量。

在很多時候，連接權(quán)的價值甚至高過業(yè)務本身，因此，這并不代表百度必須一直直接控制O2O業(yè)務，實際上我一直認為如果能夠就連接權(quán)的保障達成共識，百度將O2O業(yè)務與其他公司進行整合也未嘗不是明智之舉，就像它將去哪兒與攜程整合一樣，但當它這樣做時，并非O2O戰(zhàn)略的失敗，相反，正是因為有了O2O戰(zhàn)略的投入，才讓它有機會以一個握著一手不錯的牌的角色坐到談判桌上。

即便沒有合適的整合機會，百度仍然可以用一種更有效率的方式來維持這種連接權(quán)，對O2O而言，經(jīng)過了市場培育期在時空障礙上的代價高昂的跑馬圈地后，未來的出路可能會回到互聯(lián)網(wǎng)也是百度擅長的領(lǐng)域——用技術(shù)來貢獻更多的行業(yè)生產(chǎn)率增量。

編輯：游俠