近年來(lái)，隨著“考照族”的不斷增加，越來(lái)越多的駕校把如何加快讓學(xué)員拿“本兒”放到了辦校和培訓(xùn)的重點(diǎn)工作上。這樣速成的“拿本兒”培訓(xùn)方式，導(dǎo)致從駕校走出了一批“半成品”駕駛員，不能獨(dú)自駕車上路的“光本族”。為陪練、陪駕業(yè)務(wù)提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。

從國(guó)內(nèi)知名分類信息網(wǎng)站58同城的車輛陪練類別（http://bj.58.com/peilian/）了解到，進(jìn)入8月份，58同城僅陪練類別的日發(fā)帖量環(huán)比7月份增長(zhǎng)30%，流量環(huán)比增長(zhǎng) 50%。從帖子類型結(jié)構(gòu)上看，85%以上的帖子由正規(guī)駕校的陪駕業(yè)務(wù)和個(gè)人陪駕業(yè)務(wù)構(gòu)成。

58同城該類別負(fù)責(zé)人介紹，雖然全國(guó)大部分城市的汽車限購(gòu)政策削弱了人們購(gòu)車熱情，但報(bào)名學(xué)駕照的人數(shù)卻沒(méi)有受到很大影響。使很多人有本無(wú)車，并沒(méi)有練習(xí)自己的駕駛技術(shù)，導(dǎo)致“光本族”的數(shù)量增加，“光本族”扎堆尋找陪練。陪練業(yè)務(wù)受熱捧。

面對(duì)火熱的陪練市場(chǎng)現(xiàn)狀，該負(fù)責(zé)人對(duì)用戶提示到，首先最好找專業(yè)的陪練老師，目前，國(guó)內(nèi)計(jì)時(shí)陪練分為兩種，一種是各駕校的計(jì)時(shí)陪練，一種是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)或是以個(gè)人為單位的計(jì)時(shí)陪練。但不管那種，都應(yīng)具有國(guó)家準(zhǔn)發(fā)的相關(guān)資格證書(shū)。其次，檢查陪駕車輛各項(xiàng)裝備是否齊全，最后盡量要與陪駕公司或個(gè)人簽訂書(shū)面合同，以防止后期的糾紛。

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